Skoda S2000 Duval Ypres 2009

J'ai une application sur ipod qui donne un résultat de mélange de peinture.

X7 red 7 parts - x2 blanc 2 parts c'est assez bluffant avec la photo.Faut bien sûr tester en réel pour voir ce qe ça donne.

J'y ai pensé aussi Fredo,mais sur quoi se base t'il pour sortir une teinte en vinyl?????
Ya pas deux auto de course Gordon les même.Et de mémoire,je pense pas que les canettes ont cette teinte!!! j'vais m'en procuré une....ou deux....voir trois si c'est pas la même teinte,pas grave au pire je les bois et au bout de trois je devrais avoir la même teinte au visage ..

A cogiter.......

eric

Le Pink Red, n'est déjà pas une teinte de chez Skoda
http://www.bleu-distri.com/36-peinture-carrosserie-skoda

Un autre lien pour les differentes teintes de Pink Red (Cerises)
http://fr.wikipedia.org/wiki/Cerise_%28couleur%29

Tiens au faites Eric comme tu n'est pas encore trop loin dans la carro, tu ne la réaliserai pas ça?

Magnifique cette déco Eric.

Superbe travail

vivement la semaine prochaine.

Zim

Merci pour votre implication dans ce montage.

Didier; avoir une carro en résine à la surface nickel,c'est pas évident....comme ça, ça l'est encore moins .Note qu'en dernier recours,le connaissant quelque peu j'peux toujours demander à François si il ne veux pas s'en occupé

A++

Eric

Le connaissant aussi un peu, je ne suis pas sur qu'il va apprécier

Il connait bien mon léger trait d'humour ...il le ferait avec plaisir en me la balançant.......à la tête

eric

C'est le week end....enfin c'était:lol!:.

Depuis hier j'ai donc repris la Skoda pour m'occuper un peu de l'intérieur.Au programme,pliage de photo découpe pour le pédalier,le repose pieds.Une pd de 1ère qualité,c'est signé Eduard gage de qualité leur expérience n'est plus à démontrer avec ses nombreuses pd pour les avioneux et fan d'engin militaire.J'y ai ajouter quelques petits écrous et les différents intérupteurs au pied du co pilote.La console centrale carbonée,ajot de boutons et pose du décal fournis.On ajoute du carbone sur les boitiers,un p'tit fil par ci par là,et voilà un habitacle qui prend peu à peu vie.




Tableau de bord ,arceau et baquets ont pris le chemin de l'atelier peinture,méthode habituelle,carbone et talc pour l'aspect tissu.Petit écart sur l'exactitude,les baquets utilisés par Duval sont des Sabelt,n'ayant pas de décals j'ai préféré lui mettre des Recaro.


Le module de frein à main est en cours,j'ai dû refaire le stick car coller à son socle de coulage,ben il a casser...pas grave il sera mieux.
Quelques fils a mettre pour meubler,où mon imagination parlera.
Tiens il manquait un truc dans le kit,les trous étant fait dans l'arceau mais absent vous penser bien que j'allais pas me laisser faire.J'ai réutiliser un morceau de résine des blocs de coulage,dégrossisage et voilà pour le moment où ça en est....bientôt le produit fini avec photo doc' à l'appui.

Par la même occasion j'ai repris un peu...beaucoup les défauts inhérent à un kit résine.Voici la new Skoda Coccinelle.


Après rectifications,voici ce que ça donne avant passage au primer blanc


a+
eric

et ben du sacrè boulot nickel

Ça avance très bien et jusque là tu as réussi à contrer les "pièges" de la résine

Du grand art mon cher Eric du grand art!!!

Elle avance très très bien cette skoda

superbe
c'est une idée ou bien c'est un peu galère la résine

raph a écrit:c'est une idée ou bien c'est un peu galère la résine

C'est pas une idée

Je vous avais montré hier la photo d'un morceau de résine récupérer dans le kit.
Il vous étais présenté brut de fonderie,le voici à présent après une petite séance de scratch.


Il a rejoint sa place en bonne et due forme avè les fils qui faut.

Pour appuyer ma démarche de ce scratch,voici le vrai.

Voilà rendez-vous le week prochain où l'habitacle devrait prendre encore plus forme.
Pour te répondre Raph,je dirais que la résine c'est vraiment différent du plastoc auquel Jiel et moi même sommes habitués.La qualité de la résine compte beaucoup,voir déjà la différence entre la C2 de Jiel(Renaissance)et ma Skoda(Reji),le reste ben ont tâtonnent tous les deux avec ma foi un bon résultat jusque maintenant.
Nous ne sommes cependant pas des débutants,il faut le préciser mais l'expérience que l'ont vit est très instructive et amusante,puis qui sait un jour quand un autre franchira le pas nous pourrons mieux l'aider,au final c'est bien le but du forum.

A+
eric

Très belles avancée l'ami, tu utilise quel type de fil pour les plus fins ?

nostalgicrally a écrit:Pour te répondre Raph,je dirais que la résine c'est vraiment différent du plastoc auquel Jiel et moi même sommes habitués.La qualité de la résine compte beaucoup,voir déjà la différence entre la C2 de Jiel(Renaissance)et ma Skoda(Reji),le reste ben ont tâtonnent tous les deux avec ma foi un bon résultat jusque maintenant.

C'est vrai que nous avons ouvert la boite de la Skoda Réji ensemble et que c'est assez différent de ma C2, mais n'allez pas croire là que Réji c'est du top pour tout et vous lancer sur n'importe quel kit de la marque, c'est loin d'être une généralité, j'ai lu par exemple que le kit de la Skoda Octavia WRC et d'autres qui datent d'époques de fabrication similaires sont eux de réel remède contre le maquettisme

+1avec toi Jiel...et dire que j'ai envie de me faire une Renaissance après:lol!:.

C'est du fil nylon de pêche en 0.25mm,c'est top à travailler et ça le fait super pour des cablages.J l'avais un peu oublié dans un tiroir,pas triste de l'avoir ressorti.J'avais trouvé ça à l'époque chez Traffic au rayon pêche.

eric

et ben c'est pas demain la veille que je vais acheter un kit résine je me débat déjà assez avec le plastoc

Magnifique Eric!

du beau taf d'éffectué!!!

très beau boulot

Joli travail Eric

Zim

Merci à vous tous

eric

Cette semaine la table de travail ne m'a pas beaucoup vu,pourne pas dire pas du tout
J'ai repris la Skoda hier avec plaisir.Après l'accessoirisation de l'intérieur avec diverses photo découpe et accessoires,iil est plaisant de voir la bête avancer .Les harnais ont été confectionné avec la PD d'origine,seul bémol,les boucles de fermeture trop typée "avion" à mon goût,mais une fois fermer ça se verra très peu.


Du coup l'intérieur se dirige vers la phase finale,quelques tubes d'arceau et la roue de secours et l'habitacle sera clos.

L'étape suivante sera plus corsée.La carrosserie a reçu ses dernières reouches et revêtu un primer blanc....c'est de saison .

La prochaine étape consistera à appliquer un voile de blanc pur ZP.Grande séance de cache cache ensuite sans oublier les tests pour obtenir un rouge-rose qui lui devra coller au mieux à la livrée de la Skoda Gordon.

Pour l'instant je passe mon temps à retoucher les jantes qui étaient remplie de petits trous disgracieux de coulage avant la pose de valves et écrous.

Bon dimanche à tous

eric

Superbe Eric!
je suis impatient de voir ton rouge rose!

Fred

Les avancées sur l'intérieur sont

Bon courage pour la suite, c'est maintenant que les choses sérieuses vont commencer et que tu vas entrer dans le vif (le rose vif ) du sujet