Re: Alpine A110 Monte-Carlo 1971

par Frederic ro Dim 17 Mar - 13:53

Bonjour à tous,

L'alpine avance, doucement mais avance.....

Petit montage à blanc de l'intérieur...

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...réalisation des fixations des harnais....

Alpine A110 Monte-Carlo 1971 - Page 4 112020IMG3887

...il faut encore un peut de peinture sur les poignées de portes et les manivelles de vitres, levier de changement de vitesse et peindre l'arceau...

Alpine A110 Monte-Carlo 1971 - Page 4 194610IMG3888

....le moteur est placer dans le chassis, on ne le voit plus beaucoup

Alpine A110 Monte-Carlo 1971 - Page 4 866959IMG3890

Bon dimanche à tous

Fred

par Didier1964 Dim 17 Mar - 14:32

Peut-être pas vite, mais bien Pouce 2

par xa Dim 17 Mar - 14:44

Salut Fred, je viens de parcourir ton wip en une fois, je dois t'avouer que je vais le relire car c'est magnifique. Du super boulot, des chouettes astuces, bref ... que du bonheur Youpi

Bonne continuation à toi.

par **jldmodélisme** Dim 17 Mar - 15:42

Que du bon Pouce 2

par Frederic ro Dim 17 Mar - 16:29

Didier, Xa et Jiel pour vos réactions !

par **nostalgicrally** Lun 18 Mar - 12:54

Super taf Fredo,lentement mais surement............magnifique

eric

par Frederic ro Lun 18 Mar - 21:23

Eric

par Frederic ro Ven 22 Mar - 12:07

J'ai une petite question pour toi Eric (spécialiste de la nostalgie en rallye et donc de ce type d'auto.), ne devrait-il pas y avoir un extincteur dans l'habitacle?

par **nostalgicrally** Ven 22 Mar - 13:34

Oui il doit y en avoir un dans chaque auto de course.

La plupart du temps aux pieds du co pilote devant le siège.

eric

par **nostalgicrally** Ven 22 Mar - 14:49

La seule photo en ma possession,le montre fixé au pied de l'arceau,mais les deux positions sont acceptées lol!

Alpine A110 Monte-Carlo 1971 - Page 4 A11010

eric

par Frederic ro Ven 22 Mar - 14:52

Merci beaucoup Eric Merci

dans ce domaine!

Fred

par Frederic ro Ven 22 Mar - 18:46

il y a cependant un léger problème, le kit ne prévoit pour arceau que la partie arrière, et je n'ai pas fabriqué la partie avant par manque de doc...... me voilà avec d'autre question.. scratch

par **nostalgicrally** Ven 22 Mar - 21:02

Juste,à l'époque les arceaux cage n'étaient pas légion,déjà un 4 points était un luxe lol!

.
Cela dépandait aussi de l'homologation du groupe de l'auto.
Même les GR4 n'en ont pas systématiquement d'après mes documents.Quoiqu'il en soit,la tienne n'a pas d'arceau cage c'est sûr
Celle de la photo est une restaurée avec un arceau cage(en 70 les Subaru Impreza ne couraient pas les rues MDR2

).
Donc on en revient à ce que j'ai dit,au pied du co pilote c'est bon.

par Frederic ro Sam 23 Mar - 19:17

Merci pour cette explication Youpi

par jose 2a Dim 24 Mar - 14:06

du beau boulot

Topy

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