Citroën DS 3 WRC

un grand MERCI Jiel, pour le comparatif des deux planches de décals  

Zim

THE rampe de light    

5hrs hautement récompensées par le résultat.

Je n'en étais qu'au stade de l'armature et j'ai déjà bien suer........je vois ce qui m'attends   

eric

Un très gros morceau passé, la pose de la déco (j'ai choisi la planche Renaissance) et le vernis.

Pas de grands commentaires sur la pose des décals si ce n'est qu'il faut bien prendre son temps. Sur la planche Renaissance, il y a des suppléments blanc, bleu, argent et gris dont je ne me suis quasiment pas servi par contre, ce n'aurait pas été un luxe que d'ajouter un peu de "damier écossais" rouge qui aurait été utile par exemple sous les poignées de porte quand, comme moi, on a décidé de les "évider" ou rattraper certains petits ajustements, (je sais, je suis un perfectionniste).

Pour le vernis, j'ai d'abord commencé par quelques voiles de satiné pour rester dans un certain compromis mais j'ai trouvé que l'aspect en était encore trop brillant et pas trop en accord avec l'auto 1/1 donc... vernis mat sur le tout et voici ce que ça donne.





La lame a été carbonée aussi avec une petite trame.





Et pour finir... le premier cul de l'année.

La pose de des decals doit être fastidieuse et comme celle déjà vue précédemment, c'est poser de façon nickel.

Le gros dilemme aussi,c'est le vernis.Satiné,je trouves que ça colle pas trop,en se basant sur les photos qui ne retransmettre qu'aléatoirement la réalité, le mat lui colle moins à la déco de ouf de cette auto.
Le tout est de trouver le bon compromis et pour ma part au vu de tes photos, ça me le fait bien......j'espère la voir à Ransart   pour m'en faire une idée finale.

Bon début d'année avec cette DS3

eric

C'est vrai qu'en réalité on voit sur les photos de la voiture réelle que le noir est bien mat et c'est sur ce point que le vernis satiné ne collait pas trop, c'est vrai aussi que sur la déco, le mat n'est pas en adéquation non plus mais j'ai une petite idée derrière la tête pour que tout ça rentre dans l'ordre   je vais faire un petit essai et si il s'avère correct....

Je vois où tu veux en venir.....à voir donc

eric

Magnifique Jiel   

Vivement la suite.

Zim

Très beau montage.
Concernant la comparaison des planches d'après ce que tu dis les planches se valent par leurs erreurs or tu cites de nombreuses erreurs de coloration coté RN (que tu as remonté à Pedro, bonne chose :)) contre 1 ou 2 anomalies sur la planches RD (que tu aurais dû remonter :)). Est-ce que les planches sont vraiment équivalentes par leur défaut...?

je vois que tu es parti sur la planche RN et la pose est vraiment bien :)

Pour le rendu satiné c'est pas évident. Une petite photo du dessus pour voir le résultat ?

Bravo en tout cas pour toutes tes explications :)

Pour te répondre Arnaud, c'est vrai qu'il y a plus d'erreurs sur la planche Renaissance, dont certaines ont été repérées et corrigées directement par eux, par contre, ils ne s'étaient pas aperçu des deux "Eros" de l'aileron arrière en lettrage noir eu lieu du blanc prévu jusqu'à ma remarque et un additif supplémentaire est en cours d'impression. C'est effectivement navrant de la part de Renaissance car ça fait prendre beaucoup de retard surtout face à un concurrent comme RD 43 qui a sorti un produit sans erreur en un seul jet !
Toutefois, comme expliqué, j'ai tout de même choisi de travailler la planche Renaissance car plus finement dessinée d'où une fidélité au top par rapport au modèle réel.

Les dernières news avec quelques photos car comme annoncé, ça y est, le noir est toujours bien mat mais la déco est satinée   
Difficile d'avoir un rendu correct en photo de ce qu'est la nuance pourtant bien tranchée en réelle.

Merci Jiel pour le complément d'info.
Travail super bien réalisé. Question tu as détouré les lettres citroen sur le toit ??? On dirait que le "C" est en relier:p

Pas de détourage du "Citroën"   

jldmodélisme a écrit:Pas de détourage du "Citroën"   

  

superbe Jiel, le rendu est top. Par contre, comment t'y es-tu pris pour le mélange final des teintes vernies et mattes ?
En tous cas, bravo à toi  

Merci pour les com's.

Pour les nuances mat/satin, si tu ce n'est pas trop pressant, je vais attendre un peu histoire de voir s'il y en a qui vont trouver  

Ah, alors tu lances un concours ?! J'ai une petite supposition, mais sans plus ...

sans avoir fais de teste mais j'y pense comme j'ai la planche aussi
tous vernir en satin et dépolir a la pâte les partie qui doivent être mat
ou tous en brillant et dépolir plus ou moins fort les zones

C'est superbe comme résultat   

Merci pour vos com's.

am-staff17 a écrit:j'y pense comme j'ai la planche aussi
tous vernir en satin et dépolir a la pâte les partie qui doivent être mat
ou tous en brillant et dépolir plus ou moins fort les zones

  Vu la complexité du graphisme, tu va t'amuser !!!

Les toutes dernières news.

Quelques détails ont été rajoutés pour mettre la voiture en pleine conformité par rapport au modèle 1/1 et au passage, je remercie Didier pour toutes les photos de terrain sans lesquelles un tel aboutissement serait impossible       .

D'abord le toit avec ce que je pense être une camera (à côté de la prise d'air) et un autre petit boitier dont je n'ai aucune idée de la fonction (je n'ai donc rien mis dedans   ).



Les phares additionnels de bouclier (qui ne sont pas les mêmes que ceux du set Renaissance) fixé avec leurs visses parker.



La grille d'entrée d'air avec ses papillons de fixation et ses "rondelles".





Les trappes de vitre (récup de la Fiesta) avec ses rivets métal. Au passage vous distinguerez légèrement le logo sur le tableau de bord qui ne figure sur aucune des deux planches, c'est donc une fabrication "maison".





Le crochet de remorquage Ar.



Les LED's (simulés).



La rampe de phares capot.



La fixation de le vitre de custode.



Et pour terminer avec les détails, les fixations de rétro.



Dans l'après-midi, toutes les photos de la voiture terminée........................ pour le dessert  

Salut Jiel.

superbe, magnifique montage     

je pense que tu as acheté deux planches de décalques, et que tu as posé les parties brillante par dessus les mat.

Zim

Merci pour le commentaire   

zim a écrit:
je pense que tu as acheté deux planches de décalques, et que tu as posé les parties brillante par dessus les mat.

J'avais effectivement acheté deux planches mais de marques différentes donc probablement pas compatibles 100 % entre elles. Ma technique a été beaucoup plus simple, une fois le tout vernis en mat, j'ai repris toute la déco qui devait être satinée au pinceau avec du Klir, comme tu dois le savoir ce produit n'est pas ultra brillant donc sur du mat, ça m'a donné un aspect bien satiné, d'autre part, c'est le seul produit qui permet de travailler au pinceau sans rien gâcher, il se tend si bien que c'est comme si il avait été passé à l'aéro.

Ouais,mais il faut quand même une certaine dose de folie   

Clair qu'avec les photos de Didier pour peaufiner le moindre détail,ça aide...............encore faut il tout mettre en oeuvre pour se faire.....dans ce cas c'est chose faite.chapeau

Déjà rien que pour la rampe,je tire ma révérence.....alors pour le reste......ya pu qu'à creuser le sol    

Bon j'vais prendre mon dessert et je r'viens   

eric

 Bravo pour tous ces détails qui rajoutent un vrai plus à la voiture.

ouf c est une oeuvre d art pris en pleine tronche la jiel! Felicitation bravo j aime j adore c est trop beau...bref du Jiel quoi! Hate de voir ton prochain montage l ami