Mclaren M23 James Hunt

Salut à tous,

Pour les besoins d'un concours sur le forum Racing,j'ai opté pour cette F1 et surtout pour son pilote qui tout deux réanime la machine à couvenirs d'enfance.

D'abord le kit, Tamiya 1/20 de la McLaren M23.

Pas très esthétique côté box art,cette réédition 2010 du kit des années 80 est en de nombreux points semblable à son homologue côté conception,hormis le moteur à piles,très en vogue ces années là,remplacer par un Cosworth fidèlement reproduit

La grappe mécanique,avec les fils fournis pour les bougies,bien ça :demon1:


La partie train roulant et carrosserie.Admirez la belle trappe à pile sur le fond plat du chassis :demon4:


Voilà pour ce qui est du kit.

Histoire agrémenter la bête,un set de photo découpe de chez Studio27 celui de chez Tamiya n'étant plus trop dispo un peu partout.


Loi anti tabac oblige,il nous faut un additif "fumant" Tabu design,inclus les logo caoutchouteux passer à la trappe de la planche du kit pour cause de royalties trop élevés,Red Bull émule de Good Year


Le personnage central de ce montage,James Hunt.
Quoi de mieux que de faire confiance au travail d'orfèvre de Franck de chez GF Model!!!!
Qui plus est a dans sa gamme un James Hunt fidèlement reproduit.


Là,je vais m'attarder quelque peu.Quand j'ai eu cette figurine en main,j'ai faillis tomber de ma chaise.Ayant déjà fait confiance à Franck pour J. Button,là pour le coup je suis subjuger par la finesse,la beauté,l'exactitude de sa figurine.

Hunt étant un grand fumeur,regarder avec quel soucis du détail Franck travaille....effarant ya même les clopes :demon4: ...et la canette de bière :yo:


Deux options, Hunt casqué / non casqué et le casque est fournit avec une paire de gants, hé oh y se moque pas de nous le Franck.


Bon,je vois déjà les plus sceptique se dire; "une figurine c'est bien beau,mais pour reproduire sa combi et son casque,y va faire comment le Belge???"

Taratata,hey ho, non mais allez allez une fois.
Un petit passage sur le site de Bestbalsakit (c'est Belge :toctoc: ) et; "dites moi pas que c'est pas vrai!!!!"




Au même instant où je décide de faire cette Mclaren,vlà ti pas que eux décident de faire la planche de Hunt, "sont terribles ces Belges quand même" :mdr5:


Voilà pour la présentation du matos.



See you son
best guy

eric

Premières images du montages.

Comme je le disais dans sa présentation,le kit est une réedition avec ses défauts inhérents aux années où il fut créé.

Exemple,les porte moyeux AR, en 2 parties d'ou une bavure et une attache de grappe bien visible(à gauche).Il y a déjà du paufinage en vue pour obtenir une pièce bien plus acceptable(à droite).

Ensuite,pour cette McLaren,le montage débute par le moteur et tout le train AR qui viendra se greffer sur la coque
Comme dit,les fils sont livrés avec le kit :demon1:


Pas mal les incriptions Ford sur le couvre culasse :demon1: .Comment j'ai fait????

Un peu de bare metal avant peinture en noir mat et le tour est joué :demon7:

Cuttage des dérives d'ailerons AV pour les remplacer par celles en photodec'




Après mon passage sur le côté gauche,enfin c'est plus propre,net et ajuster....mais il reste encore du taf pour obtenir le nickel top partout où le chassis joint la coque.

Avant d'assembler les deux,faut penser à tout,le cockpit étant en alu il a fallut que je fasses ce qui ne serait pas accessibles par après en BMF


Elément phare du cockpit,le baquet. Réduit la plupart du temps à sa plus simple expréssion et dénué de tout confort,ce n'est pas avec ce genre de siège que l'ont prendaient la route des vacances :mdr5: .

Celui de la M23 avait quand même un léger rembourage en cuir.

Pour se faire,j'ai utiliser du "Patafix" que j'ai étalé sur le siège,modeler puis avec un cure dent tracer les losanges imitant le cuir.Reste à le peindre et voir ce que cela donnera.

Et une fois peint






Histoire d'étoffer ce kit de petits détails,quelques rivets bienvenus.



Pour ne pas avoir de différences de teinte avec le reste de l'auto,j'ai zappé le decal sur la prise d'air pour le faire en couleur.


Voilà,je vais laisser reposer out ça quelques jours avant de poser le BMF dans le cockpit ainsi que tout ce qui meuble celui-ci.

Désolé d'avoir occuper votre soirée sur cette présentation,il me fallait juste un peu de temps pour transferer tout ça.
A vos commentaires

eric

Wouawww le fluo, superbe

Hâte de voir la suite, bravo à toi Eric.

superbe travail!

Surtout les rivets donnent un vrai plus au modèle.
et les couleurs marlboro, ca rends toujours bien.

A propos, la peinture fluo, c'est quoi exactement?

Knudde

pour une explication sur cette peinture fluo

Merci pour vos com's ,moi aussi j'aime le rendu des couleurs Marlboro,ça claque.

J'utilises de Mr Hobby en pot référence H98 fluorescent orange,ça marche super par fine passe car la couleur est translucide.
Zero Paints fait un fluo red aussi qui marche très bien,j'ai jamais testé,mais comme la ZP est top ça doit le faire.

eric

elle est belle cette dèco et beau travail comme dab

Merci pour ta réponse Eric et bonne continuation ...

beau travail comme dab eric

Merci pour vos com's.

Je profites un peu du sèchage à coeur de la carro pour m'occuper un peu de >James Hunt.
Après dégraissage,une couche de primer,j'ai passé du XF7 rouge,ombrer les creux et re couche très diluée de XF7 pour donner du relief à la combi.L'effet rend mieux en vrai qu'en photo,je suis satisfait quand même.


J'attaquerai les parties blanche ce week end si j'ai un peu de temps.Je passserai une couche de vernis brillant avant la pose des decals.

A bientôt

eric

nickel ca rend bien

super ça avance bien Eric

Merci les gars ,mais comme Jiel y a encore été de sa reflexion qui tue ,j'ai suivi a bon essient ses conseils et ça rend encore mieux.

eric

joli

Avancée du week end sur la McLaren de James.

Cockpit "baremétalisé".


Le déflecteur fournis étant transparent,celui de la voiture étant jaune translucide,ben j'ai ressortis l'aéro pour palier à ce détail..Pas d'inquiétude l'effet peau d'orange est effacer depuis par polishage dans les règles mais surtout avec beaucoup de délicatesse car la pièce est fragile.


Voilà pour le moment

eric

superbe boulot
et comme en en avais parlé l'autre fois c vrai que le james il est vraiment tous beau
vivement voir la suite

Quelques petits chipotages cet après midi,et voilà l'harnais qui rejoint son emplacement

Montage à blanc du tableau de bord et de la colonne de direction,tout s'emboite nickel.....bon c'est du Tam quand même :demon4:
En mode SUPER MACRO ça donne ça(saisi par la lecture des cadrans :etonné: )...ya plus qu'à ajouter des fifils et des p'tits boutons et voyants




Prochaine occupation,la centrale générale de la McLaren.Bâche à huile plus pompe à huile et à carburant
La vraie:

La base qui va servir à ressembler à la vraie.Décapage en règle des pièces chromées pour alcladé tout çaL'arceau subira lemême sort,ne faisons pas les choses à moitié, c'est pour un CONCOURS tout de même :mdr2: :mdr2: :mdr2:



Voilo,j'espère vous avoir diverti un peu et comme on dit; see you later

eric

super eric hâte de voir la suite

C'est magnifique Eric, ça me donne envie d'en faire une !!!
Bonne continuation pour ce montage de feu ...

Merci pour vos com's les gars,ça motive

Je t'en pries Xavier,lâches toi

Avancée peu quantitative cette semaine,mais emploi du temps plus que chargé.

Après alcladisation des différentes pièces présentées dans ma précédente intervention,deux teintes d'alclad alu polished et chrome pour la bâche à huile et l'orifice de remplissage.
Pour plus de vie,durites et fils sont venus meubler l'espace



Ce matin,grosse séance de............................galèèèèèèèèère pour accoler le moteur au chassis.Je sais pas ce qu'ils ont foutus chez Tam,mais impossible à fixer ce moteur.Modifs maison pour y arriver,les tirants trop courts d'un coté alors que j'ai les même empattement et diagonale!!!!!!!,raboter à la dremel un échappement le tirant forcant dessus de chaque coté,là aussi j'ai du modifier,en résumé 2h30 pour greffer ce moulin et le dictionnaire de noms d'oiseaux revu et corriger en long et en large....mais c'est fait.Une matinée qui m'a donner envie de plus y toucher ce week end à mon avis.

Je pense que contrairement à la notice,faut coller le bloc au cul avant de faire boite et transmission ça devrait peut-être mieux le faire.j'ai même pas pris de photo des modifs tellement ça m'a casser les ........

.

Enfin,récompense de la journée,la mise sur sur roues de la McLaren qui est toujours pour moi un grand et bon moment de satisfaction.C'est le moment où l'on peutmieux voir ce que va donner les heures passées sur son kit.
Encore quelques heures de patience et je pourrez classé ce montage dans le rayon des souvenirs.
James Hunt a reçu sa décoration venant de chez Bestbalsakit,pas de soucis particulier du bon matos,même si les Marlboro sont a chaque fois coupé en deux dans la longeur,royalties oblige,ce qui pour les plus petit réclament de la patience.....que j'avais retrouvée après la séance moteur-chassis :demon4: .Une couche de Klir avant de passer le vernis mat sur la figurine,dont j'attends pour la semaine prochaine de la peinture plus juste dans la teinte pour le visage.





A vos com's et à bientôt

eric

Un travail très impressionnant

très impressionnant

Salut Eric, très beau montage. Tes heures passées à jurer sur le moteur ne sont plus qu'un mauvais souvenir

elle est magnifique eric tu a fait du sacrè boulot