Lancia Stratos Chardonnet Tour de Corse 1979

Belle avancée

Bien-bien ces avancées

C'est vrai que quand j'ai réalisé cette Stratos, je n'avais que des photos de l'extérieur, les prises d'intérieur étant assez rare et c'est un indéniable avantage que tu as, Eric, de pouvoir côtoyer des voitures de ces époques dans les rallyes historiques auxquels tu participes, ne te prives donc pas de "mitrailler" tous ces intérieurs quand tu en as l'occasion, ça nous fera une belle banque de données

Merci Jiel,le soucis c'est que la plupart son restaurées donc moins d'origine,mais ça peut donner des bases.Le net aide aussi,mais très difficile de trouver des photos d'intérieurs ou encore mieux une source fidèle pour les trouver.J'ai déjà penser les répertoriés,mais chasue recherches me dirige vers tout les azimuts.
J'ai une bonne mémoire générale de ce que j'ai vu dans ma jeunesse,c'est déjà ça,une connaissance de part mes fréquentations de ce qui se faisait à l'époque....mais ce n'est pas toujours non plus une science 100% exacte mais plutôt à prendre comme base de travail.N'étant pas du genre à dire ;"que tel ou tel détail n'est pas tout à fait exact",le maquettisme doit toujours laisser une porte ouverte vers la créativité.

Trêve de phylosophie dominicale et passons à mes travaux du jour.

Echappement en ligne de mire pour le moment.Faut boucher ces trous puis restera à les ajuster au moteur.La précision Tchèque du transkit est au chirurgien esthétique ce qu'est l'utilité d'une pelleteuse.

Pendant que le putty sèche,zou un p'tit coup de mèche dans les sorties d'échappements

Voilà ya plus qu'à affiner tout ça au papier de verre


Pendant ce temps là,la cloison interieure est terminée


A bientôt

eric

Le tissu rend vraiment bien. Le moteur n'en parlons même pas c'est une vraie tuerie dans le détaille

Merci Didier,mais après avoir lu ton post sur ta focus,je pleure

eric

Aujourd'hui j'me suis occupé des amortos.Comme ils seront visibles,ben faut pas hésiter faut

C'est déjà un peu plus zoli,ya plus qu'à peindre la chose et faire subir le même tarif aux AV

A+

eric

Ça va être plus cool comme ça

Superbe Eric toute ses modifications.

vivement la suite

Zim

Et après il va venir dire que je suis un malade; Espèce de grand malade va.

tres beau boulot , et genial le coup du mouchoir

aussi su les amortos

Fred

Merci pour vos com's élogieux et motivant .

Dans la série,"faut adapter" le moteur.
Ce transkit à le mérite de donner un plus à cette Stratos capot ouvert bien sûr.Mais ça doit se mérité.Dernier stuuut en date,le moteur d'une Stratos étant celui d'une Ferrari Dino,Reji c'est dit "pourquoi pas faire double emploi" .....mais n'adaptons pas


Si les plots prévus à l'AR tombent pile poil,il n'en va pas de même à l'AV ...plutôt dans le vide les supports moteur
Halahup barbatruc et l'evergreen vient au secours en rallongant la fixation,d'accord pas très mécanique mais bon ça se verra pô

Le train AV lui est monté avec des byaux amortos

Et!!!!! mais c'est quoi ce machin encore????


Mes devoirs du soir


A-

eric

super boulot ton moteur est vraiment nickel
et les amorto Love

Bravo, excellent travail de détaillage
je n'ai jamais monté de Stratos car je n'ai jamais trouvé le temps,
et oui!!! je suis maladivement attiré par les nouveautés mais je ne désespère pas d'en monter une un jour...
vivement que tu passes à la carro

Fabrice

super boulot ton moteur

Merci Michael et Ralph

Je te le conseille vivement Fabrice,c'est un kit plaisant à monter et de très bonne qualité,du Hasegawa quoi ,moins connu que Tam mais tout aussi parfait

eric

Super Taf Eric

les copains on déjà tous dit
magnifique travail eric
vivement la suite

super toutes les adaptations, riches en enseignement et un résultat prométeur !

chouette!!!du beau taf encore à venir.

Pas de news cette semaine pour cause d'intégration du moteur dans sa celulle,et adaptation des échappements à une Stratos.



En résumé chaleur,sueur et jurons pour adapter le tout...mais bon c'est fait.
Ajout d'une batterie,d'un récupérateur de vapeur d'huile,une petite durite par ci par là,la bobine d'allumage attends sagement que je la place.Capot ouvert,les réservoirs d'essence sont du coup visibles,ben c'est en cours de fabrication.

Il me reste à monter le second collecteur et son pot....encore une séance de patience en perspective.
Viendra ensuite l'articulation du capot ouvert / fermé mais l'idée de comment je vais faire est déjà dans la tête

a+

eric

Y a pas à dire, ça a de la gueule

c est beau!!

je sans qu'ont va en prendre plein les mirettes sur ce montage Love

ça avance super bien joli