Peugeot 207 S2000__Loix – Buysmans : Barum 2008

Suite à la demande de quelques membres, voici des photos recadrées de certains détails. La qualité n’est pas top, mais je suis équipé en matos Rallye et non Macro.

Et en Bonus, une petite suite

Quitte à faire des modifs, je me suis aussi attaqué au pédalier.
L’original :


Celui du kit :



Du tube Evergreen, servira à réaliser les pistons situés à l’arrière des pédales.



La pièce située à droite de la pédale de gaz, est confectionnée à partir de 2 couches de CP 0.5mm. Collée ; rebouchée et carbonisée



Les raccords viennent de chez RB Motion réf.1519E pour les coudées et réf.1519 pour les droites.



La durites aviation est de la 0.35mm de chez Tenco.


Là je dois avouer que je suis assez déçu de ma dépense. Mais il n’y avait que ça de disponible chez Domino au moment de ma commande. Le fil est lisse et ne ressemble en rien à de la gaine tressée. Si j’avais su, j’aurais utilisé du fil de soudure électronique.
A parts ça, voilà le résultat.


Pour me consoler, je me dis qu’une fois le TDB placés et la carrosserie placée plus rien ne sera vu.
J’ai aussi ajouté cette petite pièce sous le Stick.



Un peu de câblage a aussi été placé dans l’habitacle.

Mais quand-même

Merci Jiel, cela me touche vraiment

super boulot didier
tous en finesse

am-staff17

L’extincteur côté co-pilote


L’habitacle fini. Les sangles de harnais sont du kit de base.





Petits problèmes sur la planche de PE, il manque 4 pièces comme celle indiquée par la flèche rouge. De même que les pièces marquées d’une flèche vertes sont remplacées. Il manque les rabats latéraux. Je récupère l’ensemble sur planche de PE Hasegawa.


Les câbles d’interphones


Réalisé en fin câbles (0.35mm) de fer pour le Scrapbooking . La fiche "Jack" est réalisée de la même façon que pour le Mickey.

C'est vrai que ces boucles sont assez spéciales (les mêmes que dans certains sets PE Renaissance) et même si certains me qualifient de spécialiste du harnais, je n'ai jamais vraiment compris comment elles se montent pour être correct. Mes boucles préférées restent les Eduard.

L'intérieur est très top

excellent du super taf bravooooooooo

Merci à vous

a oui super boulot sur tous
pour les harnais j'avais des renaissances mais je t'ai fais confiance jiel j'ai commander des Eduard et ils sont déjà dans le stock
vivement la suite du montage

La pose de la déco.
La grosse erreur de ma part. D’habitude, je réalise un scan de la planche afin d’effectuer une pose à blanc après découpe. Pour vérifier que tout est bon. Et bien mal m’en pris de ne pas passer par cette étape.
Car la planche et le kit n’ont pas les mêmes proportions, les aplats capot et bouclier avant. La partie capot est trop courte, pour ce que la partie bouclier est trop grande. Mais je suppose que ce problème n’est pas sur l’ensemble Kit et TK Renaissance.


Voici le problème agrandis. La flèche bleue indique le chevauchement de décals, et la flèche noir, le manque sur la petite prise d’air. Heureusement pour le manque, Pedro nous gratifie toujours d’un surplus.


Le reste de la déco.




A noter que le décals de la prise d’air, est aussi trop petit. En effet sur la voiture de Loix, le drapeau couvre entièrement la prise d’air de toit.


Par contre, j’ai fait l’erreur lors de la pose de l’applât de toit, de ne pas découper la partie rouge qui est couverte par la prise d’air. En effet comme nous montre la photo le dessous est blanc.

Même si tu as rencontré quelques ennuis ça reste un montage de grande qualité
Pour le problème du blanc sous la prise d'air, je suis sûr que tu y as pensé mais au cas où... un morceau de décal blanc découpé selon le contour de la prise d'air et il n'y paraîtra plus (c'est ce qu'on appelle un compromis à la :tµ: ).

Merci Jiel, c'est effectivement ma solution de rattrapage.
Maintenant je sais qu'il vaux mieux ne pas jouer au fainéants et scanner la planche d'office pour essais.
De plus, mon erreur est vraiment stupide, car j'ai scanné celle de Meeke pour le positionnement des supports de phares additionnelles.

Même si on est arrivé à un certain niveau, nous ne sommes pas parfait (heureusement) et nous ne sommes pas à l'abri de faire des erreurs ; c'est peut-être de là aussi que viennent nos petits problèmes, parfois un excès de confiance ou une certaine routine nous fait zapper des choses élémentaires mais importantes !

je viens de re parcourir ton montage trop excellent du très bon travaille je suis admiratif

bravo

gigi.

étant en congé pour une semaine, je vais en profiter pour terminer le montage.

A+
Didier

effectivement ça aide les congé :lol:

Bon j'ai dis que j'allais profiter de ma semaine de congés pour la finir. En fait il me reste les feux arrière à passer à l'aéro. Mais d'autres petites chose ont tout de même été faites.

La carrosserie vernie et joints coulés.






Ajout du boîtier sur l’arrière du toit



Les vis de fixation du bouclier arrière, sont de chez Tuner model Manufactory T2M-1047



Les attaches capot du kit ne me plaisent pas trop. Je me suis donc tourné vers les Crazy Modellers



Ajout des fixations de supports de phares additionnels. (Tuner Model Manufactory T2M-1045)

Ça, c'est du montage comme je les aime

Arrête, tu va me faire :lol:

Mais non, mais non... pas de fausse modestie

je vais te dire franchement ce que j'en pense tu est un excellent monteur

ton montage et propre nickel comme je les aime aussi même si ces n'ai pas une Ferrari j'admire toujours les beau montages

gigi a écrit:ton montage et propre nickel comme je les aime aussi même si ces n'ai pas une Ferrari j'admire toujours les beau montages

Merci. Ce n'est pas une Ferrari car en fait, j'ai décidé de monter des vrais voitures.

Didier1964 a écrit:

gigi a écrit:ton montage et propre nickel comme je les aime aussi même si ces n'ai pas une Ferrari j'admire toujours les beau montages

Merci. Ce n'est pas une Ferrari car en fait, j'ai décidé de monter des vrais voitures.

bon je retire mes compliments :lol: