Ford GT40 Le Mans 1969 Ickx - Olivier

Bonjour à tous,

Récemment capturée sur la Bay, cette Ford GT40 sera mon fil d'Ariane automobile de cet été.
Face à la merveille montée par Magnetto,une Gulf au couleurs mythique manquait dans la vitrine.

Version choisie,la n°6 avec laquelle en 1969 Mr Le Mans remporta sa première victoire au 24hrs du Mans.


Le kit était commencé(pas décrit dans l'annonce),mais de quelle façon.
Face AR et capot av coller façon maçon Portugais,le bleu n'étant pas du tout dans la teinte Gulf le gars à repasser une couche primer....mais bon à la truelle.
Jugez vous même





Mail au vendeur qui m'a remboursé 10e....à ce prix là OK je fais l'effort de la remettre en état.

Pour l'instant elle trempe dans le Glanzer.

Autre soucis,les decals jaunis à l'idée que j'allais les poser un jour enfin.

Comme je veux pas prendre de risques inutiles,j'ai commandé un planche Renaissance ainsi qu'une simple phd pour donner un peu plus d'âme à c kit relativement simple et peu fournis en détails.


eric

Là, c'est vrai qu'il va y avoir un sérieux décapage à faire  

Pour les décals jaunis, selon Fred de Racing, tu les met en plein soleil et ça reviendrai à la normal, vu le temps qu'il fait, c'est certainement un bon moment pour faire cet essai  

Quoi qu'il en soit, bonne suite de montage.

Une après midi de trempette aura eu raison de ce qui avait été mal fait.

Premier élément a sbir une chirurgie esthétique,le capot AR qui était mal en point avec le collage de la face ar.J'ai tenté de l'enlever,il ne tenait presque plus mais là où il tenait ça devenait dangereux pour son intégrité physique.Donc recollage à la cyano et renforcé par l'ar à la cyano aussi.
La récup n'a pas l'air mal,un p'ti coup de primer pour voir les défauts,correction éventuelle et zou au rayon des pièces réssucitées:demon4:



Ponçage des lignes de moulage sur la carro qui n'avait pas été faites,regravage des joints,découpage de la grille av pour l'échangé avec une en phd et une petite couche de primer.
Vous avouerez sans mal que le résultat est mieux que ce qu'il, était au départ:demon7:



Encore un peu de rectif' de finition sur la face ar et ce sera au top prêt à peindre en bleu......ZP off course:demon1:

Je teste l'astuce pour voir et aussi pour voir la solidité de ceux ci après.Pour ce montage aucuns risques de pris,une planche renaissance remplacera avantageusement celle d'origine
Eric

Le résultat est déjà beaucoup plus acceptable et je suis certain que tu vas encore nous en tirer une très chouette réalisation.

Pour la petite histoire, j'ai réalisé cette GT 40 plus une autre il y a une bonne dizaine d'années et ce suite à une erreur, la suite est ICI

Allez petit shooting extérieur pour posté les avancées

Pose du bleu Gulf ZP,qu'est ce que c'est top cette peinture,un p'tit coup de vernis,cachage et mise en noir du joint de pare brise entourages des phares av et traçage des joints de portes



J'ai reçu ce matin les declas et la phd,du Renaissance de grande classe comme d'hab'


Eric

beau boulot eric bien rècuperer   

Merci José

eric

Séquence "je tremble pas je reste zen ce matin.

Pose des attaches capot av.Les bases fournies sur phd Renaissance n'étant pas des plus pratique,vite la boite a rab' où j'ai trouvé les bases nickel pour poser les clés ou poignées des fermetures,ouf.

Pour les bases méthode "du père Jiel" une goutte de vernis et pour les poignées cyano par derrière et tite goutte de vernis par dessus.


eric

Magnifique Eric, c'est vrai que vu la version de départ, ton travail est top de chez top. Bonne continuation à toi...

Heureux de voir la voiture revenue sur de bonnes bases

Merci Xa et Luc..l'insomniaqueTopy 

En effet Luc pas mécontent de cette réssurection sans trop de mal en plus ,juste un poil de savoir faire....ma satisfaction sur ce kit une fois fini ne sera que plus grande.

eric

Bonne progression

salut eric  
joliment rattrapé cette Ford GT40  
vivement voir la suite  

Merci Mich' et attends de voir la suite c'est:wµ:      

eric

Les avancées ont été peu nombreuses,le taf,la chaleur et l'annif de madame à préparer dans le secret
Le chassis est quant à lui terminé,bon très simpliste en sortie de boite  ,j'y ai apporté une touche personnelle(cornets d'admission d'air) peut-être pas réaliste avec la vraie,mais je trouvais ça bien mieux que......rien   

Le tdb,je l'ai joué "soft",BMF pour les tours de compteur,2 grilles en phd et basta

Pour l'intérieur,pose d'un harnais off course et réalisation de oeillets au marqueur.


Tiens me direz vous!!! >Et la partie AV  ?? Ben à l'avant pas grand chose sur les grappes    .....


.....par chance dans la boite à rab' y a    .La suite bientôt sur vos écrans

Comme promis et en avance,voici l'AV de l'auto quelque peu scratché avec l'aide de la boite à rab'.

1ère étape, "evergreen connection" en oeuvre pour rehausser le chassis pour combler le vide avec la carro


Etape 2 l'habillage du vide. Installation des boas de refroidissement des freins.Un fil électrique de 3mm du fin fil électriqUE enroulé autour quelques coups de pinceau et hop c'est dans la popoche


Etape finale: Quelques babioles et voilà un avant désertique d'origine,colonialisé par des restes divers,du fil,de l'imagination,de l'impro......certes les puristes diront que ça ne corresponds pas à la réalité,j'ai juste repris les grandes lignes de celle ci. :langue:



Les écopes d'entrée d'air sont reprises de pièces non utilisées du kit


eric

Allez comme vous êtes sages,histoire qu'il n'y ai pas que la chaleur qui vous empêche de dormir    ,voici en exclu.....lulu les premières photos de la carro polishée.  




eric

 Superbe travail Eric, et bien beau résultat ...

Bravo à toi et bonne continuation.

topissime

Vu que j'étais en vacances au début de ce montage... avais pas vu  (les notifications mail automatiques sont pas toujours au top).

Jusque là, c'est du beau boulot, maintenant, faut la continuer...

Reste les jantes à peindre.

Jiel le fossoyeur       

eric