FORD S2000 H.SOLBERG Monté-Carlo 2011
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Re: FORD S2000 H.SOLBERG Monté-Carlo 2011
Je suis impressionné par tes montages toujours hyper propres et nets, pas une seule bavure
jldmodélisme- TEAM DRIVER
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Re: FORD S2000 H.SOLBERG Monté-Carlo 2011
merci le2tsch
merci Jiel pour ton com. venant de toi, ça me fais vraiment plaisir
Fabrice
merci Jiel pour ton com. venant de toi, ça me fais vraiment plaisir
Fabrice
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Re: FORD S2000 H.SOLBERG Monté-Carlo 2011
vraiment superbe
raph- PILOTE D'ESSAI
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Re: FORD S2000 H.SOLBERG Monté-Carlo 2011
pour vos coms
"encore un montage de grande classe"...je fais tout pour mais tant qu'elle n'est pas dans la vitrine, ce n'est jamais gagné...
Fabrice
"encore un montage de grande classe"...je fais tout pour mais tant qu'elle n'est pas dans la vitrine, ce n'est jamais gagné...
Fabrice
71-FT26- PILOTE PROMO FORMULA
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Re: FORD S2000 H.SOLBERG Monté-Carlo 2011
elle est terrible en orange sa lui va trop bien
superbe montage vivement la suite
Re: FORD S2000 H.SOLBERG Monté-Carlo 2011
Michel
les sièges, juste sortie du vernissage...il me restait un pot de noir mate revell, dont la fluidité était pas loin de celle d'un yaourt. pression de l'aéro à 1 bar. brossage à sec avec du gris clair et vernis mate Tamiya TS80. Je m'aperçois en postant les photos qu'il faut que je passe un voile de vernis mate sur les décalcomanies
l'intérieurs des portières, il faudrait que je patine le blanc, mais je ne connais pas la technique...
C'est tout pour ce week end @bientot
Fabrice
les sièges, juste sortie du vernissage...il me restait un pot de noir mate revell, dont la fluidité était pas loin de celle d'un yaourt. pression de l'aéro à 1 bar. brossage à sec avec du gris clair et vernis mate Tamiya TS80. Je m'aperçois en postant les photos qu'il faut que je passe un voile de vernis mate sur les décalcomanies
l'intérieurs des portières, il faudrait que je patine le blanc, mais je ne connais pas la technique...
C'est tout pour ce week end @bientot
Fabrice
Dernière édition par 71-FT26 le Mar 26 Fév - 22:18, édité 1 fois
71-FT26- PILOTE PROMO FORMULA
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Re: FORD S2000 H.SOLBERG Monté-Carlo 2011
super les sièges, et le carbone sur l'intérieur des portière est vraiment nickel Love
raph- PILOTE D'ESSAI
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Re: FORD S2000 H.SOLBERG Monté-Carlo 2011
Très bel effet pour les baquets Ce qui me fait dire qu'y en a à qui tout réussi car poser un vernis TS sur une peinture énamel sans avoir de réaction et obtenir un résultat pareil
Les panneaux et le carbone sont top aussi
La technique de patine sur les panneaux de porte serait de laisser couler un jus de noir sur les bords de relief mais je ne suis pas certain que ça soit nécessaire et que ça apporte beaucoup.
Les panneaux et le carbone sont top aussi
La technique de patine sur les panneaux de porte serait de laisser couler un jus de noir sur les bords de relief mais je ne suis pas certain que ça soit nécessaire et que ça apporte beaucoup.
jldmodélisme- TEAM DRIVER
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Re: FORD S2000 H.SOLBERG Monté-Carlo 2011
Bravo Fabrice, les bacquets sont vraiment criant de réalisme
Re: FORD S2000 H.SOLBERG Monté-Carlo 2011
magnifique boulot
jose 2a- PILOTE PROMO FORMULA
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Re: FORD S2000 H.SOLBERG Monté-Carlo 2011
superbe boulot et très propre!
Frederic ro- PILOTE GP 2
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71-FT26- PILOTE PROMO FORMULA
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Re: FORD S2000 H.SOLBERG Monté-Carlo 2011
pouaaa!! c'est vraiment nickel
le tableau de bord tu la peint avec de la bombe tenco proto?
le tableau de bord tu la peint avec de la bombe tenco proto?
raph- PILOTE D'ESSAI
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jldmodélisme- TEAM DRIVER
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Re: FORD S2000 H.SOLBERG Monté-Carlo 2011
Mwais bluffant le tdb on jurerais un vrai de vrai.
Moi aussi je suis impatient de la voir finie,elle va être plus que terrible.
eric
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eric
nostalgicrally- MODERATEUR
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Re: FORD S2000 H.SOLBERG Monté-Carlo 2011
pour vos coms
raph, remontes de quelques pages dans le wip et tu auras la réponse...
Fabrice
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Fabrice
71-FT26- PILOTE PROMO FORMULA
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Re: FORD S2000 H.SOLBERG Monté-Carlo 2011
du superbe boulot
jose 2a- PILOTE PROMO FORMULA
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Re: FORD S2000 H.SOLBERG Monté-Carlo 2011
La vitre ar ne me plaisait pas du tout, beaucoup trop grossier
alors ponçage au 600 pour enlever le dégivrage...
le plus gros du dégivrage est parti, je vais utilisé des papiers abrasifs de plus en plus fin avant de polir
je ne suis pas sure du résultat, de toute façon , c'est trop tard!!!!!!!!
Fabrice
71-FT26- PILOTE PROMO FORMULA
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Re: FORD S2000 H.SOLBERG Monté-Carlo 2011
Oui c'est trop tard,mais ça devrait le faire avec du 2000 à l'eau et polish
eric
eric
nostalgicrally- MODERATEUR
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Re: FORD S2000 H.SOLBERG Monté-Carlo 2011
nostalgicrally a écrit:Oui c'est trop tard,mais ça devrait le faire avec du 2000 à l'eau et polish
et même après le 2000, si le résultat n'est pas satisfaisant, avec des grains plus fins ensuite polish de plus en plus fins également et s'il reste encore des micro griffes, un petit coup de Klir au pinceau, ça fait des miracles !
Sinon, il te reste le thermo formage qui ne doit pas être des plus compliqué sur cette pièce (quand ça sera le moment, je vais essayer sur la mienne).
jldmodélisme- TEAM DRIVER
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71-FT26- PILOTE PROMO FORMULA
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Re: FORD S2000 H.SOLBERG Monté-Carlo 2011
Très bonne récup
jldmodélisme- TEAM DRIVER
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Re: FORD S2000 H.SOLBERG Monté-Carlo 2011
comme quoi un peu de bonnes idées,de patience et on arrive à tout .Un très bon exemple à suivre pour les futurs monteurs.
eric
eric
nostalgicrally- MODERATEUR
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Re: FORD S2000 H.SOLBERG Monté-Carlo 2011
Résultat époustouflant
Avec le 600, tu ponce toujours dans le sens du dégivrage?
Pour le polish, la méthode c'est de poncé avec du 2000 à l'eau?
Avec le 600, tu ponce toujours dans le sens du dégivrage?
Pour le polish, la méthode c'est de poncé avec du 2000 à l'eau?
Frederic ro- PILOTE GP 2
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