Skoda Fabia Loix Ypres 2011

jldmodélisme a écrit:C'est une teinte d'après code RAL (5002) et vu qu'il faut réaliser un mariage entre peinture et décal, le bleu doit être le plus juste possible, c'est beaucoup plus facile à obtenir avec des énamels ou des acryliques qu'avec des TS.
Pas grave ce sont des choses qui peuvent arriver, ça met du piment dans le montage

Apres discussion avec Pedro il faut aussi ce fameux RAL 5002 pour la ds3 Neuville donc perso j'ai pas hésité longtemps j'ai commandé la planche neuville et un peint de cette teinte chez renaissance pour aéro ..... Pas donné 13 € mais au moins tranquille pour la skoda et la ds ...... chez renaissance c'es la ref PEINT 08 ....

C'es dommage en tout cas car il y avait un fameux travail de masquage .....

J'en avais discuté avec Pedro aussi de ce RAL 5002 et de leur référence 08, cela dit, Pedro suit mon montage aussi et était très intéressé de voir le résultat de teinte avec mon petit pot Revell. D'autre part la peinture Revell n'est pas en cause, c'est juste la dilution trop importante qui a posé problème je ne peux donc en vouloir qu'à moi-même.
Maintenant et sans mettre en cause la qualité des produits Renaissance (je pense être bien placé pour en parler puisque 95 % de mes décos viennent de leurs productions), avec tout ce que je rajoute au kit d'origine, dans la mesure du possible, j'essaie de rester dans certaines limites de prix et 13 € + FDP pour une teinte que je peux trouver à 1,85 € dans un produit correct ... y a pas photo, même en cas de ratage.

Quelques news de cette Skoda.
Comme vous le savez la carro a trempé dans le Glanzer, qui n'a juste rien fait à la peinture ZP donc au grands moyens les grands remèdes, le LDF qui a +/- ramolli la fameuse ZP........................... mais aussi le plastic Belkits   , cette carro est donc morte et enterrée  ... :c°:amen.

Vu que j'avais acheté 2 Skoda, je vais prendre la carro de l'autre et demander à Domino pour racheter juste un body.

En attendant, de retrouver la motivation pour refaire une nouvelle carrosserie, je me suis mis sur l'intérieur où j'ai peaufiné un peu la "boite à air"











Les disques de frein sont terminés.



Les panneaux latéraux.





Y a t-il quelqu'un qui puisse me dire ce que c'est que la chose entourée ?

Y a pas à dire, quand ça ne veut pas ... ça ne veut pas !
Te connaissant, ce ne sera bientôt plus qu'un mauvais souvenir !

     Pour la pièce mystère, ce ne sont pas les lampes de poches articulées du copi ? Elle seraient rangées le long du montant quand pas utilisées ? Pas convaincu, mais pourquoi pas ?

xa a écrit:     Pour la pièce mystère, ce ne sont pas les lampes de poches articulées du copi ? Elle seraient rangées le long du montant quand pas utilisées ? Pas convaincu, mais pourquoi pas ?

C'est effectivement ce à quoi je pensais, nous verrons si d'autre avis viennent confirmer   

superbe intérieur jiel    
pour la pièce mystère je pense bien que se sont les deux lampes co-pilote
dans les voitures de pointe il y a beaucoup de choses en double
par contre pas bien pour la carrosserie    
mais va vite la déterrer regarde j'ai trouvé se que tu peux faire avec     


ou sa aussi

     

 Y a des têtes qui vont tomber !!!  

Concernant la pièce "mystère", Eric a mis une photo sur Racing et ma deuxième idée sur la chose s'est précisée, il s'agirait des connexions radio ou autre truc électronique du genre.

La pièce en question

eric

  oui peut être ça aussi eric

C'est pas de bol pour la carrosserie.
JieL, si elle est devenue poisseuse avec le LDF, elle n'est pas perdue pour autant si elle n'est pas déformée et que tu n'es pas trop pressé.
Bien la rincer (sans trop frotter) et la laisser sécher ... longtemps... très longtemps.... (parfois quelques mois). J'ai eu le cas avec des jantes de voiture RC et après quelques mois, le plastique était redevenu "sec" et dur. C'est peut-être à essayer.

Je ne pense pas que ce soit le plastic qui ai été attaqué, le problème, c'est que la ZP forme comme une pâte gluante et dès que je la sort du LDF elle redurci quasiment aussitôt, du coup quand je veux brosser sous l'eau (froide ou chaude) ça fait juste des lignes dans la peinture et basta De toute façon, basta aussi pour essayer de rattraper quand on sait qu'une nouvelle carro coûte 5 €, je vais pas me casser la tête.

Avis aux amateurs d'épaves, si ça intéresse, elle n'est pas encore à la poubelle   

Toujour autant de detail jiel j adore. Pour la piece mystere +1 avec les avis des autres je pense aussi aux lampes du co pilote

Renseignement pris cet après midi(via un mécano de chez Depierreux), ce sont bien comme mon idée de départ des lecteurs de carte.

eric

 et dans ce cas, la notice les positionne bien ou il faut les retourner ?

L'intérieur continue doucement à se garnir.

Put... J adore!!!!

Doucement tu dis...

C'est fabuleux  

Encore du fil de peche pour le frain a main? ou est-ce le levier de vitesses?

Knudde

Merci pour les com's

knudde a écrit: Encore du fil de peche pour le frain a main? ou est-ce le levier de vitesses?

Non là c'est du fil métal (le fil de pêche est plus fin).

  magnifique Jiel

   magnifique

 Michel  

Les baquets, harnais ont été terminés et posés.







L'arceau à été complété avec la photo-découpe.





la première roue de secours a été posée avec sa sangle.



Au niveau du boitier audio, voici ce qui est proposé dans le kit.



Et voici la photo de la voiture réelle.



Nettement différent, je décide donc de réaliser cette pièce en scratch.





Une fois peinte, et posée, ça a un peu plus de ressemblance.



Le reste de l'arceau est assemblé et le tableau de bord posé.

  C'est du très beau taf. Bravo à toi.

 Xavier  

Superbe beau jiel comme d hab j adore les details. Des sangles vertes pa rouges??? Mais ou trouve tu toute ta doc je suis jaloux!!!!;-);-);-)

Nounours88140 a écrit: Des sangles vertes pa rouges??? Mais ou trouve tu toute ta doc je suis jaloux!!!!;-);-);-)

Merci pour les com's.

Les sangle de retenue des roues de secours sont en effet vertes.



La doc elle se trouve sur le net, il faut se donner la peine de chercher un peu en ciblant le plus précisément possible sa recherche, il y a aussi d'autres personnes qui vont sur les rallyes belges et qui mitraillent de photos en tous sens, en demandant bien poliment on peut trouver toute l'info dont on a besoin