Shelby Cobra 427 S/C 1973 Feinsten Racing

Hello,
Mon nouveau montage, la Shelby Cobra en version Feinstein Racing.


Et la vraie conduite par Sam Feinstein :



La carrosserie est poncée pour supprimer les arrêtes de moulage et du putty appliqué pour boucher quelques "trous"; cette version n'ayant pas les quick jack (attaches de levage rapide). Un petit coup d'apprêt et un coup de peinture pour voir les éventuels défauts.



A côté, le châssis a été peint et le train arrière est en cours de montage. Il a fallu de la cyano et des pinces pour tout faire tenir sur le châssis.

Bonne suite de montage  

Très beau début de WIP Luc, je prend un siège et j’attends la suite

J'ai (re)fait la peinture hier soir et maintenant la carrosserie est sortie du four... Je ne vous cacherai pas que j'ai eu une grosse frayeur, elle m'a échappé des mains pendant que je passais le vert. Résultat : 2 grosses grattes dont une marquée dans le plastique. N'ayant pas assez de peinture, je n'ai pas redécapé et j'ai essayé de cacher cela en surchargeant de peinture (par couches successives). Une des grattes à disparu, l'autre est encore un peu visible si on a le nez dessus.  L'intérieur est en TS83 sur sous-couche noire.



En faisant la photo, je me suis rendu compte que j'avais oublié de poncer l'intérieur du capot  



Plus qu'un petit coup de wax avant la pose des décals.

Peinture et décals posés (vive microsol). Il reste quelques améliorations à faire pour coller au mieux au modèle original.



Et début de cablage sur le moteur, peint avec de la ZP white alu, polished alu, chrome et un voile de jet exhaust ici et là.

Très belle MàJ  

superbe Luc, elle va donner ...

Belle job sur les décals, très belle déco.  

Vivement la suite.

Knudde

Petite mise à jour du weekend  

Les roues :


Et le moteur est sur le châssis. Petit cablage pour le démarreur et l'alternateur.
Par contre la durite entre le radiateur et la pompe à eau... passe pas. Donc elle sera remplacée par un tube de même diamètre. Dans la foulée, j'ai sorti le cable tressé pour le petit radiateur inférieur :

Du très beau boulot Luc

Oulala, je me rends compte que je n'ai pas posté les dernières avancées. Alors les voici :

Je m'y suis remis doucement il ya deux semaines avec le compartiment moteur, placement de la durite vers le moteur en tube vinyle, des durites tressées des radiateurs et des demi-échappements. Au niveau de l'habitacle, tableau de bord réalisé, leviers de vitesse et de frein à main suivis des sièges mis en place.




Je me suis lancé dans la confection des grilles de radiateurs en P-E et l'arceau maison fait en tubes evergreen.




Cette semaine c'était le parebrise en PET et teinté vert (mélange perso de transparent yellow et transparent blue de chez ZP). Les échappements sont en ZP chrome avec une très légère chauffe (ZP transparent yellow et hot violet) Bon allez, ça sent la fin.... 2 photos (pas terribles, pas assez d'éclairage et flash)




A mon avis demain les photos finales en lumière du jour   

Déjà comme ça elle est très belle mais en lumière naturelle, elle va claquer   

Merci JL.
Le dernier point colle, placé ce matin vers 5h... et oui, qu'est-ce qu'on ne ferait pas pour terminer un modèle   

   DU TOUT BEAU !
Bravo à toi Luc