FORD S2000 H.SOLBERG Monté-Carlo 2011

Bonjour à tous

C'est vrai que la déco n'est pas top, mais je fais cette version car je n'ai pas de montage orange dans la vitrine. je vais utilisé le ts-12 pour la couleur.

Beau montage en perspective

je prend place...

Bon montage

Fred

eh sympa :) je suis là aussi :)

bon montage , et je la trouve tres correcte cette deco !!!!!!!!!!!!!

Michel

la premiére chose à faire , c'est de comparer les photos de la s2000
1/1 avec la carrosserie Belkits. Et le premier détail qui ne me convient pas, c'est les entrées d'air sur le capot avant.
Je me lance dans une opération que je n'ai jamais fait et donc que je ne maitrise pas. Pour faire les modifications, j'ai coupé le capot av pour avoir plus de facilité.




Qu'elle aventure ! La carte Bleue est dans les starting-block pour en recommander une autre au cas ou................il arrive malheur à la ford s2000


fabrice

mais non mais non : tu vas y arriver...:) courage

Heuuuuuuuuuuu c'est quoi le trou béant à l'AV Freddy 27 est passer par là????

Bon courage...bonne chance....et c'est quoi le soucis de capot!!!!


eric

pour la rectification du capot, je vais éssayé de remplacer "les bourlets" (j'ai commencé à les rectifié voir la photo) par de la carte plastique ou de la photodec. provenant de la boite à rabiot.

bonjour à tous

je suis à la recherche de photos sur l'intétieur de la caisse et/ou le dessous du chassis de la ford S2000.envoyez-les en pm. merci

fabrice

Pas bien compliquer,y ont des spécialistes chez Ford

j'ai poncé par l'intérieur la paroi de l'aération (coté conduite) avec une petite lime demi-ronde et du papier abrasif grain 600. depuis, j'ai fait l'autre coté, mais le travail n'est pas tout à fait fini...il faut que je ponce la partie arrondie de l'aération






vue que j'ai enlevé le capot, j'en ai profité pour avider la partie entre le capot et le pare-choc....j'hésite à faire sauter le reste de la calandre.


Fabrice

c'est

super début
vivement la suite

Le capot est presque fini. J'ai fais les trous pour la rampe de phares ...il faut que je commande du profilé métal en forme de L pour refaire les "ailettes"



à gauche la jante d'origine et à droite j'ai percé pour remplacer les écrous de jante.La partie centrale, je l'ai percé par l'intérieur avec un foret de 1.8mm aprés il reste plus qu'à agrandir le trou par le coté extérieur de la jante avec des forets de plus en plus gros, jusqu'au 3.2mm.
La bavette du pare-choc avant me paraissait beaucoup trop épaisse alors j'ai enlevé de la matiére avec une lime





fabrice

super travail
sa j'aurai du le faire aussi mettre les écrous de roue sur la mienne
mais j'avais dit je fais un montage calme sans modif lollll
hâte de voir la suite

Super travail Fabrice

La suite...la suite...

tres beaux debuts !!!!!!!!!!!!

hâte de voir la suite

Bonsoir à tous

Dans l'attente de ma commande, je continue le dégrappage

petite avancée du jour, la calandre...j'ai fais comme Sylvain (Merci Sylvain)










pour la rampe de phare, j'ai percé les trous pour remplacer les rivets





C'est tout pour aujourd'hui

@plus Fabrice

Comme je vois, la santé mentale de certains déteint sur d'autres.

très beau travail

Didier1964 a écrit:Comme je vois, la santé mentale de certains déteint sur d'autres.

très beau travail

.......et en déprime d'autres ....mais ça régale les n'oeils


eric

bonjour à tous

hier, j'ai reçu ma commande de profilés



pour me faire la main, j'ai commencé par le pot d'échappement







petite rectification sur la calandre, sur la version 2011, la barre centrale est absente. Après reflection, j'ai percé le reste de la calandre



sur ma lancée, j'ai creusé les poignées de portes; et j'ai refais le "pied" du rétroviseur





pareil coté pilote



si tout se passe bien, aujourd'hui je finis le capot

@plus

fabrice

Superbe Fabrice

vivement la suite

Fred