[Revell] Ferrari 250 GTO #3451 - Targa Florio 1962 - 1/24
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Re: [Revell] Ferrari 250 GTO #3451 - Targa Florio 1962 - 1/24
salut...
j ai suivi, de loin, ton montage....belle rea.....
j ai suivi, de loin, ton montage....belle rea.....
43 eme collection- PILOTE 3.5 FORMULA
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Re: [Revell] Ferrari 250 GTO #3451 - Targa Florio 1962 - 1/24
Bonne suggestion pour la bande rouge, moi aussi ca me parait un peu trop grossier, je vais voir ce que je peux mettre de mieux :)
Sinon pour la bande rouge, j'ai ca dans mes références :
Sinon pour la bande rouge, j'ai ca dans mes références :
Wauk- PILOTE D'ESSAI
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Re: [Revell] Ferrari 250 GTO #3451 - Targa Florio 1962 - 1/24
Effectivement, sur cette photo la/les bande(s) y est (sont) car on dirait que côté droit, il n'y a même plus la coquille de phare, probablement un choc pendant la course.
En conclusion, cette voiture n'aurait probablement pas été équipée des fameuses bandes en début de course et celles-ci seraient venues par la suite pour faire face aux aléas rencontrés au cours de l'épreuve, un choix s'offre donc à toi pour représenter l'auto dans tel ou tel configuration et là se pose un autre choix : si c'est en début d'épreuve la voiture peut être bien propre, si c'est beaucoup plus tard, une patine de salissures apporterait encore un plus dans le réalisme... A toi de voir !
Je sais, je vais finir par t'énerver avec mon esprit tortueux donc,
En conclusion, cette voiture n'aurait probablement pas été équipée des fameuses bandes en début de course et celles-ci seraient venues par la suite pour faire face aux aléas rencontrés au cours de l'épreuve, un choix s'offre donc à toi pour représenter l'auto dans tel ou tel configuration et là se pose un autre choix : si c'est en début d'épreuve la voiture peut être bien propre, si c'est beaucoup plus tard, une patine de salissures apporterait encore un plus dans le réalisme... A toi de voir !
Je sais, je vais finir par t'énerver avec mon esprit tortueux donc,
jldmodélisme- TEAM DRIVER
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Re: [Revell] Ferrari 250 GTO #3451 - Targa Florio 1962 - 1/24
Voila, le plus gros est fait, il reste 2-3 petites bricoles à finir, notamment :
- Les sangles en cuir qui ferment le capot (on en voit une en cours, bande cache + boucle en photo découpe)
- Les essuie-glaces à poser
- Le volant à poser (j'ai commandé une teinte bois, on verra bien)
- Le décal du logo à poser sur le capot, il faut que j'en trouve un bon, celui que j'ai est mal foutu, y'a un décalage de couleur)
Sinon les portières sont enfin finies et fixées, elles resteront définitivement ouvertes. J'ai par ailleurs corrigé la facon dont elles s'ouvrent, le systeme de Revell les fait s'ouvrir vers l'exterieur, alors qu'elles s'ouvrent en "rentrant" dans les ailes.
L'attache capot caractéristique de cette GTO est également en place, posée en position ouverte, car le capot sera présenté ouvert.
J'ai également raccourci les tubes des echappements, car ceux-ci ressortaient trop en arrière de la carrosserie.
Voila ce que ca donne globalement :
La tache grise sur la photo du dessus est partie depuis :)
J'ai enfin fini les lanières en cuir qui maintienent le capot, hourra !
Plus que les essuie-glaces, le volant, et le décal manquant sur le capot, et ca sera bouclé, pas trop tôt ! La prochaine ca sera du Tamiya, je ne suis pas maso :lol:
Et voila, avec tout ce petit monde en place :)
- Les sangles en cuir qui ferment le capot (on en voit une en cours, bande cache + boucle en photo découpe)
- Les essuie-glaces à poser
- Le volant à poser (j'ai commandé une teinte bois, on verra bien)
- Le décal du logo à poser sur le capot, il faut que j'en trouve un bon, celui que j'ai est mal foutu, y'a un décalage de couleur)
Sinon les portières sont enfin finies et fixées, elles resteront définitivement ouvertes. J'ai par ailleurs corrigé la facon dont elles s'ouvrent, le systeme de Revell les fait s'ouvrir vers l'exterieur, alors qu'elles s'ouvrent en "rentrant" dans les ailes.
L'attache capot caractéristique de cette GTO est également en place, posée en position ouverte, car le capot sera présenté ouvert.
J'ai également raccourci les tubes des echappements, car ceux-ci ressortaient trop en arrière de la carrosserie.
Voila ce que ca donne globalement :
La tache grise sur la photo du dessus est partie depuis :)
J'ai enfin fini les lanières en cuir qui maintienent le capot, hourra !
Plus que les essuie-glaces, le volant, et le décal manquant sur le capot, et ca sera bouclé, pas trop tôt ! La prochaine ca sera du Tamiya, je ne suis pas maso :lol:
Et voila, avec tout ce petit monde en place :)
Wauk- PILOTE D'ESSAI
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Re: [Revell] Ferrari 250 GTO #3451 - Targa Florio 1962 - 1/24
Allez, courage c'est la dernière ligne droite et elle en jette déjà cette Ferrari
C'est vrai qu'on peut faire de belles choses avec du Revell mais moyennant beaucoup de patience afin de rectifier tout ce qui n'est pas correct et si ta prochaine est une Tamiya, tu vas monter ça "les doigts dans l'nez".
C'est vrai qu'on peut faire de belles choses avec du Revell mais moyennant beaucoup de patience afin de rectifier tout ce qui n'est pas correct et si ta prochaine est une Tamiya, tu vas monter ça "les doigts dans l'nez".
jldmodélisme- TEAM DRIVER
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Re: [Revell] Ferrari 250 GTO #3451 - Targa Florio 1962 - 1/24
Et voila, montage final effectué, le volant est fini et en place :
Petit shoot avec un studio photo improvisé :
Petite note de nostalgie, photo rétro :lol: :
Et voila, c'est la fin. 9 mois + ou - de boulot, entrecoupé de problèmes, de manque de motivation, mais au final, une immense satisfaction devant le modèle terminé, mon plus beau montage jusqu'a maintenant je pense!
Petit shoot avec un studio photo improvisé :
Petite note de nostalgie, photo rétro :lol: :
Et voila, c'est la fin. 9 mois + ou - de boulot, entrecoupé de problèmes, de manque de motivation, mais au final, une immense satisfaction devant le modèle terminé, mon plus beau montage jusqu'a maintenant je pense!
Wauk- PILOTE D'ESSAI
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Re: [Revell] Ferrari 250 GTO #3451 - Targa Florio 1962 - 1/24
Un travail important mais qui au bout donne toute son ampleur
Elle est superbe
Elle est superbe
jldmodélisme- TEAM DRIVER
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