Porsche 911 gitanes monte-carlo 78

C'est effectivement un grand problème et à moins que cette voiture n'ai participé à quelques rallyes historiques et que certains aient eu la bonne idée de mitrailler en photo..... c'est toujours très aléatoire.
Quand j'ai réalisé la Ferrari 312T 1975 1/12, j'ai mis un an avant de trouver des photos correctes du moteur et de toutes sorte de détails (mais c'est aussi des "history-car's"... donc pas forcément conformes aux réalités d'époque).

Il y a une barre transversale en diagonale qui part du haut coté droit et rejoint le bas du tube gauche.Les harnais sont fixé sur la plage AR.

Eric

nostalgicrally a écrit:Il y a une barre transversale en diagonale qui part du haut coté droit et rejoint le bas du tube gauche.Les harnais sont fixé sur la plage AR.

Eric

Merci Eric pour les infos précieuses!
Mais la barre dont tu parle, elle se trouve dans la partie verticale juste derière les baquets ou dans la diagonale qui rejoint la plage AR?

Fred

Dans la l dessus de la barre descendante

Bonsoir à tous,
Voici la petit avancée du jour...elle me faisait un peu peur .
c'est la modificationde de la partie supérieure du joint du pare-brise qui, comme on peu le voir sur les photos précédentes, n'était pas très droite.

Après un peu de poncage je me suis rendu compte que je n'arriverais à rien, j'ai alors coupé la partie supérieur et je l'ai remplacée par un morceau de fil de téléphone.




je ne suis pas mécontent du résultat.

Fred

superbe travail
hâte de voir la suite

Le résultat a l'air d'être concluant

Bonjour à tous,

j'ai passé ce matin 3 voiles d'appret





encore un peu de poncage et reboucher quelques petits trous, comme le petit point noir qu'on voit sur le PC arrière et je la blanchirai complètement.

j'ai aussi, un peu travaillé sur l'arceau. j'y ai rajouté 2 traverses.



Fred

Joli travail

super boulot

Elle as une jolie gueule cette caisse!

Merci pour vos réactions!!

J'ai la berlue, ou le rétro de droite n'est pas le même que celui de gauche?




En plus sur le P-C arrière, sur la photo noir et blanc on peut voir des "Castrol" et pas sur la photo couleur.


A+
Fred

Ben là t'as trouvé THE photo.

Apparement cette photo est prise chez Alméras.....après rallye.Pour les réros c'est bien possible.Pour les Castrol je suis moins positif,il faut savoir que parfois ,surtout à cette époque,vu la victoire de cette voiture que Castrol ai glissé une petite enveloppe car les autocollants sont plutôt posés "plik-plok" .

Eric

C'est du beau travail! En plus une vieille porsche, je vais suivre ça de près!

super le boulot

nostalgicrally a écrit:
Apparement cette photo est prise chez Alméras.....après rallye.Pour les réros c'est bien possible.Pour les Castrol je suis moins positif,il faut savoir que parfois ,surtout à cette époque,vu la victoire de cette voiture que Castrol ai glissé une petite enveloppe car les autocollants sont plutôt posés "plik-plok" .

Eric

c'est un peu casse tête ces anciennes autos, sans doc, mais bon...... Love

bonsoir à tous,

encore merci pour vos réactions, ca donne envie d'avancer.

Voic les petites avancées:
J'ai bidouillé mon échappement deux sorties avec des cose d'électricien.


J'ai aussi un peu travaillé sur les roues.
La roues de droite est celle fournies dans la boîte (moche) et la roue de gauche est celle d'une très veille boîte monogram (j'aime bien et en plus elles ont été utilisées pendant le rallye).


Malheureusement la jante monogram est un peu plus petit j'ai donc collé sur le pourtour un morceau de CP de 0.5mm. (voir le résultat ci-dessus)
qu'est ce que vous en pensé?


Voilà pour l'instant

Fred

superbe les jantes sa a l'air pas mal

Merci am-staff!

j'aurais peut-être du les décaper avant, mais le chrome on fait comment?

Frederic ro a écrit: j'aurais peut-être du les décaper avant, mais le chrome on fait comment?

Tout simplement en laissant tremper les pièces dans de l'eau de javel pure, ça peut être très rapide (quelques minutes) ou plus long (quelques heures ou jours) en fonction de la qualité du chromage. Pas d'inquiétude à avoir le produit n'est pas agressif avec le plastic.

jldmodélisme a écrit:

Frederic ro a écrit: j'aurais peut-être du les décaper avant, mais le chrome on fait comment?

Tout simplement en laissant tremper les pièces dans de l'eau de javel pure, ça peut être très rapide (quelques minutes) ou plus long (quelques heures ou jours) en fonction de la qualité du chromage. Pas d'inquiétude à avoir le produit n'est pas agressif avec le plastic.

Merci Beaucoup

ah bin voila frederic le chef ta tous expliquer

mais chef et pour la colle sa risque rien ?

D'abord, je ne suis chef que quand je suis derrière mes fourneaux !!!

Ça, c'est une bonne question mais je n'ai pas la réponse puisque quand j'ai déchromé des pièces elles étaient bruts. Donc si notre ami décide de passer à l'action (ou au javel plutôt) on sera fixé

je n'en ai modifié qu'une pour l'instant, c'était seulement un essai.
j'ai arrêté le travail quand je me suis dit qu'il faillait peut-être déchromé.

Promis, je dirais si la colle à tenu.

merci