Renault Mégane Trophy 1/18 (FINI)

par **jldmodélisme** Dim 2 Nov - 14:19

Kit Solido 1/18 (Die-cast).
Cette maquette n'est déjà pas trop mal faite en sortie de boîte mais certaines améliorations peuvent être réalisées au niveau des détails moteur et de l'habitacle.

Le modèle original.

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Je comnce par "carboniser" l'habitacle.

Avant.

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Après.

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Le tableau de bord.

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Pour mieux se rendre compte du résultat, voici une pièce mi-origine, mi carbone.

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Le baquet.

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par Invité Dim 2 Nov - 17:36

Belle mégane ! superbe, avec quoi carbonises tu? une feuille de décals carbone?

par **jldmodélisme** Dim 2 Nov - 18:33

psychomat a écrit:Belle mégane ! superbe, avec quoi carbonises tu? une feuille de décals carbone?

, c'est en effet des feuilles de décal carbone (il y a plusieurs sortes et plusieurs textures différentes).

par Invité Lun 3 Nov - 20:50

en effet c'est du bon travaille c'est propre Bravo

a tchaooooooooo

par Invité Mar 4 Nov - 22:23

tres bon debut :lol:
ça va être une tuerie :lol:

par **jldmodélisme** Mar 4 Nov - 23:37

jesse james a écrit:ca vas etre une tuerie :lol:

Ca pourrait l'être et je vais faire en sorte que ce soit le cas mais il reste un os : trouver les différents diamètres de cables et de tuyauteries diverses pour réaliser tous les détails du moteur.
Et ça, c'est pas une mince affaire !

par Invité Mer 5 Nov - 13:19

pour tout ce qui est cable mois je fait dans la recuperation ( cable d une vielle souris ce qui vas bien cable telephone) ;)
tu peut aussi aller voire dans les magazin de bricolage (pour les scrarbouking ou autres )la tu trouvera du fil tout diametres ;)

par **jldmodélisme** Mer 5 Nov - 21:19

C'est bien ce que j'avais l'intention de faire dès demain, aller voir dans les magasins brico ce qui peut m'être utile il y a aussi un magasin d'électronique et j'ai aussi près de chez moi un magasin d'articles de pêche.
Je vais donc analyser tout çà !

par Invité Jeu 6 Nov - 12:01

ci tu a deja un petit morceau de fil de tel ca pourait t aider :lol:

par **jldmodélisme** Mer 12 Nov - 19:01

Avancement des travaux.

Le moteur tel qu'il était.

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Perçage de petits trous pour mettre les câbles et peinture à l'orange translucide du niveau de liquide dans le bocal.
Les colliers de serrage du cylindre ont été réalisés avec une récupération de barettes anti-vol d'emballage.

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Une vue d'ensemble avec brossage à sec en X11 du tuyau flexible du filtre à air

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Suppression du "percolateur" de l'arceau et ajout de quelques câbles et tuyaux

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Réalisation d'un nouveau "perco" (sur base d'une partie de l'ancien) pour être conforme au modèle réel et mise en place de deux fils métalique (attaches de sacs congélation) pour marquer l'emplacement des durites (lors du montage final, ce type de fil sera glissé dans des tuyaux souples provenant de récup moto pour pouvoir donner une forme à ces derniers).

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Fabrication de nouvelles pattes de fixation réalisées avec des pièces de la boîte à rabiots.

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Collage des pattes et mise en noir satiné.

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Mise en peinture blanche du bocal de liquide (de frein je pense ?) et ajout des deux tuyaux.

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Peinture avec un mélange de vert et bleu translucides sur ce bocal pour représenter le niveau de liquide.

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Un petit aperçu des pièces en carbone passées au vernis carrossier (dans la nouvelle cabine de peinture).

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par Invité Mer 12 Nov - 21:12

tu est en train de faire un sacrer travaille de detaillage Bravo

il rend super bien ton carbonne :gµ:

par **jldmodélisme** Dim 16 Nov - 20:06

Suite.

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par Invité Jeu 20 Nov - 16:43

super le cablage Bravo

tu a trouver des durite aviation ca donne bien :gµ:

par **jldmodélisme** Jeu 20 Nov - 17:29

Merci pour les commentaires.

Je ne sais pas ce que tu appelles "durite aviation", donc, je vais expliquer ce que j'ai utilisé :
Pour les câblages électrique les plus fins : fil de +/- 0,1 mm de chez maquette loisir.
Pour la durite argentée (sur le côté droit du moteur) : maquette loisir
Pour les petits écrous : maquette loisir
Pour les durite noires plus grosses, ça provient de récup moto 1/12
Pour les lignes et pour donner une forme aux durites moto : fil de cuivre de +/- 0,3 récupéré sur une vieille bobine d'un app. électrique.
Pour le reste : quelques profilés plastic et récupérations diverses dans la boîte à rabiots de tout ce qui peut être utile.

par Invité Jeu 20 Nov - 21:51

la durite aviation est l argentee ;)

par **jldmodélisme** Jeu 20 Nov - 23:19

jesse james a écrit:la durite aviation est l argentee ;)

Merci pour la précision, comme ça j'ai enrichi mon savoir.

par Invité Sam 22 Nov - 8:41

joli boulot bravo.
comme d'hab
fred

par **jldmodélisme** Sam 22 Nov - 23:20

Petit Up du jour.

Il y avait ce bouton rouge sur cette espèce de boite qui ne faisait pas très correct, j'ai donc décidé de supprimer ce truc et de refaire ça un peu mieux.

Avant :

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Avant de refaire l'engin, j'ai masqué le carbone avec les calques réalisé pour découper les décals et peint l'intérieur en noir satiné.

Après :

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En vrai, voilà comment ça se présente :

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par Invité Dim 23 Nov - 0:15

pas mal le petit bouton Bravo

c est con mais sa fait plus realiste Pouce 2

par **jldmodélisme** Mer 26 Nov - 13:36

Up du jour.

J'ai reçu mon harnais au 1/18 (livraison ultra rapide en 24h de maquetteloisir)

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Du très beau matériel qui une fois monté donne çà

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par Invité Mer 26 Nov - 22:18

elle sont belle c est cinture :a{:

par **jldmodélisme** Dim 30 Nov - 22:38

Petit up du jour.

La cellule de sécurité finie.

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Une petite modification a été apportée au bouton rouge pour être mieux en conformité avec le modèle réel.

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Confection maison de palettes changement de vitesse derrière le volant et ajout du câble électrique.

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J'ai ajouté une protection thermique du côté habitacle sur la cloison centrale.

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Côté moteur.

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Le ponton côté droit avec ajout d'une grille en photodéc côté extérieur.

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Le même vu côté moteur avec ajout d'une plaque photodéc pour le radiateur et les durites (réalisée avec de la gaine thermorétractable enfilée sur un fin fil en métal).

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Même principe pour le ponton gauche.

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par **jldmodélisme** Lun 8 Déc - 18:58

Petit up du jour.

L'avant dernière étape avant le remontage.

Les câblages et durites moteur sont terminés

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Côté gauche.

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Côté droit.

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Une vue sur la voiture réelle

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L'intérieur (il manque la plaque de carbone côté droit)

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Une vue d'ensemble où on peut voir les joints de portes, capot et attaches marqués au noir.

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par **jldmodélisme** Mar 9 Déc - 23:52

Dernière ligne droite et fin du W.I.P

Les échappements ont été déchromés à l'eau de javel, repeints au TS 30 et "chauffés" à l'aéro avec du jaune, du bleu translucide et du smoke, les sorties ont été finies au noir d'échappement Métalizer Testor.